Мама, папа и дитя

При выборе коляски стоит обратить внимание на несколько нюансов. Безусловно, она должна вам нравиться. Кроме того, это будет первый «автомобиль» вашего малыша! Поэтому и выбирать ее стоит также тщательно, как вы выбирали свою машину. В данной статье постараемся рассмотреть основные правила при покупке «авто» для вашего ребенка.

                                        Колеса

• Величина. Проверенно на личном опыте, что колеса должны быть большие. С маленькими колесиками вы можете просто застрять в снегу.

• Материал. Также, хорошо, когда колеса резиновые (как на машине). Ведь и вам бы не хотелось ездить в автомобиле на пластмассовых колесах. 🙂

• Амортизация. Еще один немаловажный нюанс: обратите особое внимание на амортизацию. Это поможет  не только мягко возить малютку (что безусловно оценит  малыш), но и, таким образом, вы сможете покачивать ребенка при прогулках.

• Ширина . Да, также  стоит измерить коляску по ширине. Чтобы не получилось так, что вы просто не войдете с ней в лифт собственного дома. 🙂

• Легкая манипуляция. Хорошо, когда передние колеса поворачиваются на 360 градусов. Это очень облегчит манипуляцию  на улице. На поворотах не придется приподнимать коляску.

Ручка

• Форма. Сплошная ручка намного облегчает манипуляцию с коляской.  С двумя маленькими ручками вам будет неудобно при поворотах.

• Материал. Лучше выбирать не пластмассовую ручку, а покрытую чем-то мягким. Не забывайте, что вам придется часами гулять с малышом.

• Настройка высоты.С ребенком будете гулять не только вы, но и ваш муж или бабушки с дедушками. Каждый из вас имеет разный рост (сильно сомневаюсь, что вся ваша родня одного роста :)) Соответственно, ручка, у которой вы сможете настроить разную высоту, вам очень подойдет.

• Перекидная ручка. Эта функция  пригодится при прогулках в солнечный день. Чтобы солнце не палило вашему чаду прямо в лицо вы просто перекинете ручку на другую сторону и проблема решена.

Другие полезные функции:

• Тормоза Лучше, когда тормоза располагаются на ручке. Так вы сможете даже притормаживать при поездке с горки (поверьте, это очень хорошая функция). Когда же тормоза расположенны внизу, то притормаживать вы не сможете. Да и работа с такими тормозами довольно сложная. Так вы можете испортить свои любимые туфельки. 🙁 Я вообще научилась не пользоваться тормозами ( мне действительно жалко обувь).

• 3 в 1  Стоит ли покупать коляску 3 в 1 (люлька, автокресло, сидячая)? Лично я считаю, что это идеальный вариант. Не забывайте, что при покупке разных колясок вам придется где-то хранить их. А тут вы просто меняете верх, а колеса остаются прежними. Получается экономия места и денег. 🙂

• Компактность.  Этот вопрос будет скорее всего интересовать мам из больших городов. Именно им часто приходится складывать коляску в автомобиль или тесниться в трамвае. Также стоит подумать, где вы будете «парковать» коляску (подъезд, подвал, балкон и т.д.).

• Вместимость корзины.  Я имею ввиду корзину внизу коляски. Поверьте, это очень важная деталь. Вам часто придется забегать в магазин с ребенком.

• Чехол от дождя. Вы будете каждый день гулять с малюткой на улице. И, вполне вероятно, что вас застигнет в пути дождь, о котором вначале прогулки вы и не думали. Тогда вы и оцените этот чехол.

• Сетка от насекомых. Эта деталь тоже довольно важная. Вы же не хотите, чтобы ребенка покусали комары. А если поедете на шашлыки, то прикрыв коляску этой сеткой вы можете не переживать, что его укусит пчела. Стоит  сетка недорого. Так что лучше ее купите.

• Светоотражающие наклейки.  Наклеив эти наклейки вы не только украсите «авто» своего крохи, но и обезопасите его. Лично я, не считаю это лишним. Честно говоря, не понимаю, почему создатели колясок сразу не делают какие-то светоотражающие детали на них.

• Как со стиркой? О, да… Это очень важный нюанс. Вам не раз придется снимать и стирать чехлы. Или вы думаете, что ваш малыш ничего не разольет? Лучше попросите в магазине, чтобы вам показали что и как снимается.

• 3-хколесная или  4-хколесная Кроме внешнего вида  стоит подумать и о практичности.  Во многих заведениях, домах и магазинах для подъема на крыльцо установленны 2 рейки для колес. Таким образом, с 3-хколесной вам всегда придется приподнимать ее переднюю часть.  А это не так уж и легко. Особенно если в коляске вы везете не только ребенка, но и покупки.  Это, наверное, основной и единственный минус.  Говорят, что 3-хколесная коляска не такая устойчивая, как 4-хколесная, но у меня 3-хколесная и я так не считаю.

• Старая или новая.   Многие считают, что старую покупать нет смысла. Мол, развалится быстро. Ну, не знаю. У меня коляска от подруги (которая в ней возила 2 детей). И по-моему, я тоже в ней своих двоих откатаю. 🙂 Тут все зависит от качества коляски (не забывайте «скупой платит дважды»), аккуратности мамы (не устраивать «ралли Париж-Дакар») и качества дорог (этим, к сожалению, наша страна  не может похвастаться). Но и покупать дорогущую модель все-таки не стоит (только если вам денег некуда девать). 🙂  Ведь пользоваться вы ею будете около 2,5 лет.

Вот, пожалуй, и все. Желаю вам удачной покупки, а вашему крохе комфортной поездки!

Лола Ц.